记者再问：“那实际情况是怎样的呢？”对方回应：“我们不在现场，并不了解情况。但可以肯定的是，机长也不容易，不是因为旅客行为影响到了飞行安全，影响到了航班后期运作的话，机长一般也不会随意报警的。涉及飞行安全问题，不仅机长有权报警，而且别的旅客也有权报警，正因为如此，地面公安部门才会到飞机上来处理。”
“标准哥”是南京大学软件学院2010级男生刘靖康（右图），这个外号源于今年7月刘靖康的一次“突发奇想”，当时他用7000张同学的照片做出南京大学各院系“标准脸”，引发网络热烈围观，网友为此送刘靖康这个外号。
歼轰七A飞机，它是我国第一种具有独立知识产权的歼击轰炸机。歼轰七A（空军型）是歼轰七的改进型。该机由603所设计、西飞公司生产，是我国第一种双发、双座、超音速、全天候歼击轰炸机。首批研制的歼轰七"飞豹"（海军型），于1988年12月14日首飞成功。歼轰七A于1997年立项研制，2005年装备空军部队。
记者了解到，目前天气原因是造成航班延误的主要原因。但从乘客的角度来说，天气恶劣就是出发地和目的地的天气是好是坏，但这只是天气原因中的一个。一般民航服务人员往往和旅客一样，也不了解具体是什么恶劣天气影响航班的。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：除了出发地机场天气状况不宜起飞、目的地机场天气状况不宜降落以外，还有其他更多更重要的原因。由于航线航路上空的天气问题难以解释，飞机又不能绕道走，所以航空公司通常用“天气原因”四个字来解释，就极易造成乘客误解。